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  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群,作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn),包括多路控制閥,水平控制閥等,行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT,具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫,是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋,即在同一個(gè)箱體內(nèi),由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過(guò)將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合,成功開發(fā)了外觀緊湊,使用性能優(yōu)秀,價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品,這些讓客戶喜愛(ài)的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在,在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái),除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種,幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng),在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋所有的功能都被集成在合理的價(jià)格和小而精致的設(shè)計(jì)之中。這一驅(qū)動(dòng)橋已經(jīng)在多樣的環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域中證明了自己的價(jià)值。我們非常有自信的說(shuō)K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋?qū)τ谀南乱粋€(gè)座式割草機(jī)和拖拉機(jī)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是一個(gè)極好的選擇!主要功能:我們專利的LOGIC殼體設(shè)計(jì)來(lái)保證簡(jiǎn)易的安裝,高可靠性以及維修便利度。內(nèi)部濕式盤式剎車系統(tǒng)。可反轉(zhuǎn)的輸出/控制桿操作邏輯來(lái)為制造商提供匹配上的便利。手部控...
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  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
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    K 系列庭園拖拉機(jī)用驅(qū)動(dòng)橋 ,HST驅(qū)動(dòng),中部PTO和PTO油壓離合器/制動(dòng)器內(nèi)部一體安裝型的變速差速器。有4WD和2WD兩種式樣、2WD可以選則4WS。特點(diǎn):1、標(biāo)準(zhǔn)裝備了2000rpm中間PTO2、采用了油壓離合,慣性制動(dòng)器3、差速器和連動(dòng)的濕式制制動(dòng)器機(jī)體內(nèi)部安裝4、HST的空檔位置已經(jīng)調(diào)整好5、法蘭盤與車軸鍛造為一體6、動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī),升降裝置用的的油壓輸出裝備是標(biāo)準(zhǔn)裝備
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銷售熱線:0574-87991326
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中國(guó) · 寧波

聯(lián)系地址:寧波國(guó)際會(huì)展中心10號(hào)館7C17室

產(chǎn)品名稱: 神崎洋馬 KPL系列閉式柱塞泵
上市日期:2018-09-10

神崎洋馬 KPL系列閉式柱塞泵

簡(jiǎn)介: 輕系列閉式系統(tǒng)柱塞泵,排量為從10cc/r至18cc/r,配合液壓馬達(dá)使用,可以完成車輛的驅(qū)動(dòng)或成為其他的回轉(zhuǎn)部件提供動(dòng)力。
面料:
類別:
特點(diǎn): 連接方便,效率高,使系統(tǒng)更節(jié)省燃油。
應(yīng)用:

各種需要無(wú)極變速行走驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。

型號(hào):

KPL-10?13技術(shù)參數(shù):


KPL-10

KPL-13

柱塞

無(wú)靴型

排量(cc/min-1)

10

13

最高輸入轉(zhuǎn)數(shù)(min-1)

3,600(皮帶驅(qū)動(dòng)可)

額定使用壓力(MPa)

9.8

最大使用壓力(MPa)

15

補(bǔ)油泵排量(cc/min-1)

3

齒輪泵排量(可選)(cc/min-1)

~5

齒輪泵最大使用壓力(MPa)

20.6

中立機(jī)構(gòu)

可選

重量(干)(kg)

3.6

液壓油(L)

液壓油 ISO VG46 或者 SAE 10W-30 CD級(jí)

KPL-10?13外形尺寸:

KPL-10?13

KPL-18?23技術(shù)參數(shù):

神崎洋馬 KPL系列閉式系統(tǒng)柱塞泵

KPL-18?23外形尺寸:

神崎洋馬 KPL系列閉式系統(tǒng)柱塞泵




  • 產(chǎn)品概述
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 樣本下載

KPL-10?13

輕系列閉式系統(tǒng)柱塞泵、排量為從10cc/r至18cc/r,配合液壓馬達(dá)使用,可以完成車輛的驅(qū)動(dòng)或成為其他的回轉(zhuǎn)部件提供動(dòng)力。外裝中立位回復(fù)機(jī)構(gòu)(可選),同軸可串聯(lián)齒輪泵,形成聯(lián)泵(可選)。

KPL-18?23

中載系列閉式系統(tǒng)柱塞泵、排量為從18cc/r至23cc/r,配合液壓馬達(dá)使用,可以完成車輛的驅(qū)動(dòng)或成為其他的回轉(zhuǎn)部件提供動(dòng)力。外裝中立位回復(fù)機(jī)構(gòu)(可選),同軸可串聯(lián)齒輪泵,形成聯(lián)泵(可選)。

優(yōu)點(diǎn):相對(duì)齒輪泵和方向閥系統(tǒng)來(lái)說(shuō)(開式系統(tǒng)),只需要一個(gè)柱塞泵即可完成車輛的前進(jìn)、后退的換向和無(wú)極變速及中位制動(dòng)功能,連接方便,效率高;閉式系統(tǒng)本身的節(jié)能特性使系統(tǒng)節(jié)省燃油。

應(yīng)用領(lǐng)域:產(chǎn)品主要應(yīng)用為手扶壓路機(jī)液壓泵、小型乘駕式壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)泵,以及商用草坪車、碎枝機(jī)、小型掃路車、小型運(yùn)輸車、迷你滑移裝載機(jī)、卷場(chǎng)設(shè)備、以及27t一下各種需要無(wú)極變速行走驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。



KPL-10?13技術(shù)參數(shù):


KPL-10

KPL-13

柱塞

無(wú)靴型

排量(cc/min-1)

10

13

最高輸入轉(zhuǎn)數(shù)(min-1)

3,600(皮帶驅(qū)動(dòng)可)

額定使用壓力(MPa)

9.8

最大使用壓力(MPa)

15

補(bǔ)油泵排量(cc/min-1)

3

齒輪泵排量(可選)(cc/min-1)

~5

齒輪泵最大使用壓力(MPa)

20.6

中立機(jī)構(gòu)

可選

重量(干)(kg)

3.6

液壓油(L)

液壓油 ISO VG46 或者 SAE 10W-30 CD級(jí)

KPL-10?13外形尺寸:

KPL-10?13

KPL-18?23技術(shù)參數(shù):

神崎洋馬 KPL系列閉式系統(tǒng)柱塞泵

KPL-18?23外形尺寸:

神崎洋馬 KPL系列閉式系統(tǒng)柱塞泵




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