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  • 發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群,作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn),包括多路控制閥,水平控制閥等,行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT,具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫,是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋,即在同一個(gè)箱體內(nèi),由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過(guò)將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合,成功開發(fā)了外觀緊湊,使用性能優(yōu)秀,價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品,這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在,在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái),除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種,幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng),在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋所有的功能都被集成在合理的價(jià)格和小而精致的設(shè)計(jì)之中。這一驅(qū)動(dòng)橋已經(jīng)在多樣的環(huán)境和應(yīng)用領(lǐng)域中證明了自己的價(jià)值。我們非常有自信的說(shuō)K系列IHT驅(qū)動(dòng)橋?qū)τ谀南乱粋€(gè)座式割草機(jī)和拖拉機(jī)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是一個(gè)極好的選擇!主要功能:我們專利的LOGIC殼體設(shè)計(jì)來(lái)保證簡(jiǎn)易的安裝,高可靠性以及維修便利度。內(nèi)部濕式盤式剎車系統(tǒng)。可反轉(zhuǎn)的輸出/控制桿操作邏輯來(lái)為制造商提供匹配上的便利。手部控...
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    洋馬神崎(KANZAKI)神崎豐富液壓產(chǎn)品群,作業(yè)系統(tǒng)以齒輪泵為起點(diǎn),包括多路控制閥,水平控制閥等,行走系統(tǒng)有HST和變速箱一體的IHT,具備游星減速?gòu)?fù)合功能的HMT等系列產(chǎn)品。IHT來(lái)自于“Integrated Hydrostatic Transaxle”的字頭縮寫,是一體型液壓無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)橋,即在同一個(gè)箱體內(nèi),由HST和機(jī)械變速結(jié)構(gòu)一體構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)變速結(jié)構(gòu)。TUFF TORQ通過(guò)將積蓄發(fā)展的液壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)完全有效的融合,成功開發(fā)了外觀緊湊,使用性能優(yōu)秀,價(jià)格低廉的IHT產(chǎn)品,這些讓客戶喜愛的產(chǎn)品已經(jīng)具備了高度的實(shí)際使用業(yè)績(jī)。現(xiàn)在,在北美每年生產(chǎn)的乘用割草機(jī)有110萬(wàn)臺(tái),除去廉價(jià)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)種,幾乎都采用了IHT技術(shù)。作為驅(qū)動(dòng)橋的IHT已經(jīng)成為乘用割草機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)方式得到了普及,TUFF TORQ的IHT在北美已占有50%的市場(chǎng),在歐洲的主要割草機(jī)生產(chǎn)商已有一半以上在使用IHT產(chǎn)品。KTM系列 割草機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)單元省去HST液壓泵,適用于四輪液壓驅(qū)動(dòng)前橋或后橋的系列產(chǎn)品。通過(guò)另外配置的馬達(dá)和油管來(lái)驅(qū)動(dòng)的液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá),減速器,差速器,驅(qū)動(dòng)軸集中在同一箱體內(nèi),內(nèi)置變量液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的小型液壓無(wú)極變速驅(qū)動(dòng)橋。鉸軸式車體轉(zhuǎn)向車輛前橋與后橋各裝備一臺(tái),通過(guò)1臺(tái)變量泵驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)4驅(qū)無(wú)極變速。
  • 發(fā)布時(shí)間: 2021 - 03 - 29
    K 系列庭園拖拉機(jī)用驅(qū)動(dòng)橋 ,HST驅(qū)動(dòng),中部PTO和PTO油壓離合器/制動(dòng)器內(nèi)部一體安裝型的變速差速器。有4WD和2WD兩種式樣、2WD可以選則4WS。特點(diǎn):1、標(biāo)準(zhǔn)裝備了2000rpm中間PTO2、采用了油壓離合,慣性制動(dòng)器3、差速器和連動(dòng)的濕式制制動(dòng)器機(jī)體內(nèi)部安裝4、HST的空檔位置已經(jīng)調(diào)整好5、法蘭盤與車軸鍛造為一體6、動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī),升降裝置用的的油壓輸出裝備是標(biāo)準(zhǔn)裝備
聯(lián)系方式

銷售熱線:0574-87991326
               0574-87991327

 

圖文傳真:0574-87991326
郵箱地址:13819801018@126.com

中國(guó) · 寧波

聯(lián)系地址:寧波國(guó)際會(huì)展中心10號(hào)館7C17室

產(chǎn)品名稱: 高壓型?165系列
上市日期:2018-09-05

高壓型 165系列

簡(jiǎn)介: 165系列接頭廣泛用于各種核能、深海、風(fēng)能、 油氣、輪機(jī),廣泛用于千斤頂、剪線鉗、彎管、螺栓緊固工具、轉(zhuǎn)矩扳手、救援設(shè)備、流體靜壓測(cè)試設(shè)備等產(chǎn)品。
面料:
類別:
特點(diǎn): 設(shè)計(jì)輕巧,外部尺寸極小,具有標(biāo)準(zhǔn)的防滴漏連接及斷連。
應(yīng)用:

用于滾筒、螺栓緊固工具、軸承拆卸工具和其它用途。


型號(hào):

技術(shù)參數(shù):

正常通徑為2.5毫米,流量為6.0/分鐘,最大工作壓力為150.0MPa,最小爆破壓力為300.0MPa,溫度范圍為-30- +100(-22- +212)

高壓型?165系列

規(guī)格型號(hào):

高壓型?165系列高壓型?165系列

貨號(hào)

尺寸

ФD

S

L

T

THSFC16514-G 1/4"

1/4"

27

24

64.3

G 1/4"

貨號(hào)

尺寸

S

L

T

THSMP16514-G 1/4"

1/4"

22

42.5

G 1/4"

THSFP16514-G 1/4"

1/4"

22

38

G 1/4"


  • 產(chǎn)品概述
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 樣本下載

輕巧設(shè)計(jì),用于滾筒、螺栓緊固工具、軸承拆卸工具和其它用途,其外部尺寸極小,具有標(biāo)準(zhǔn)的防滴漏連接及斷連。材料為硬化鋼鍍鋅。

對(duì)外連接:內(nèi)螺紋和外螺紋。

規(guī)格:1/4"

接合狀態(tài)下最大工作壓力:1500bar

密封材質(zhì):標(biāo)準(zhǔn)供貨丁腈膠NBR。其他可按需提供。

并與下列產(chǎn)品互換:瑞典希恩116系列。

備注:流量在0.4MPa時(shí)的壓力損失。


技術(shù)參數(shù):

正常通徑為2.5毫米,流量為6.0/分鐘,最大工作壓力為150.0MPa,最小爆破壓力為300.0MPa,溫度范圍為-30- +100(-22- +212)

高壓型?165系列

規(guī)格型號(hào):

高壓型?165系列高壓型?165系列

貨號(hào)

尺寸

ФD

S

L

T

THSFC16514-G 1/4"

1/4"

27

24

64.3

G 1/4"

貨號(hào)

尺寸

S

L

T

THSMP16514-G 1/4"

1/4"

22

42.5

G 1/4"

THSFP16514-G 1/4"

1/4"

22

38

G 1/4"


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    會(huì)員價(jià): 0 RMB
    市場(chǎng)價(jià): 0 RMB
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
  • 這是一款針對(duì)中國(guó)插秧機(jī)市場(chǎng)開發(fā)機(jī)開發(fā)的高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。有靴型HST搭載,高負(fù)荷對(duì)應(yīng)。前后橋組合,配合株距調(diào)整箱,整體提供驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
    會(huì)員價(jià): 0 RMB
    市場(chǎng)價(jià): 0 RMB
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10
  • 內(nèi)置差速器以及四驅(qū)切換裝置。通過(guò)萬(wàn)向節(jié)可以用于懸掛式車軸。
    會(huì)員價(jià): 0 RMB
    市場(chǎng)價(jià): 0 RMB
    發(fā)布時(shí)間: 2018 - 09 - 10

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